風險是一輩子需要考慮的因子之一。因為我們總是在做選擇，而選擇就需要面臨判斷與再次行動。所以考量風險就是重要的事情。
從登山情況下，我們通常會把"發生機率*造成危害程度"，當成很重要的考量因素。我們會把這分乘四個象限，好像正是分析該做的工具。
會想要開始思考風險，其實一開始是因為在山社。對於一些地形的判斷，就需要做這樣的練習。雖然從始至終，我覺得我對於此能力還有非常多需要加強的部分。但不得不說，這樣每次遇到困難，就執行風險判斷並且冷靜下來思考的習慣，就像是從山社抽出來，如絲般的能力(先立flag 之後好好來寫山社相關的內容)。
「不會再那麼害怕了」
恐懼是面對與處理風險時的第一情緒。所以應該要合理地去判斷，這樣害怕的理由是甚麼? 以及到底這樣的原因。這一定是人類的本能，對於高，對於腳底懸空，一定會上心情上的變化，只是有人大有人小。有人接受很多，有人不能接受。有人有經驗，有人有了經驗仍然不相信。有太多種的組合，所以沒有一種絕對標準，或者可以完全相信的模式。
就像人生經驗不同，不能催窺見他人。那就只能好好想自己能接受多少。同樣面對同一個地形，是困難地形、還是可以通過，隊伍有多少人，能力如何? 重裝、輕裝? 有很多需要綜合考慮的多重因素。
同樣的，可以通過也要分成願不願意承擔這樣的機率，腦袋中就開始思考，摔下去我會不會重傷。這是一個兩百米的崩壁，還是兩米的小落差。有步階還是都是碎石，有前人紀錄還是完全沒有任何近期紀錄。是新的崩壁，還是空照有看過已經長草多年的崩壁，抑或者是紀錄中有提及如何通過。各式各樣隨著時間變化，好多不同因子共同影響，我覺得用非線性隨時間變化以及心態能力調整的多變數函數，或許是一個抽象但貼切的舉例。另外隊伍狀態所指的隊伍能力也不單只個人能力(意即個人是否可以通過)，還必須考慮前面行程、疲勞程度、心理狀況、團隊氛圍。所以風險判斷從來不是一件簡單的事情，領隊必須做到由多次的經驗，配合自身的風格，加上與隊友討論後，綜整出自己最終的答案。
當然我覺得有給出答案的瞬間，就會有可以反悔或者失敗的機率，有機率發生的就要當成會真的發生。其中一個邏輯是母數夠大，機率很小的事情就還是會發生，其二則是應以最壞發生當作打算。當然不是要拿是否死亡這件事當作退縮，不再挑戰的藉口。而是每一個人心裡能力與肉體能力的不同。爬山一出發就是有風險的事情，所以每一次的出發都要為自己負責。其三我覺得不是所有事情都可以完全的被量化，甚至不應該被量化(量化有其危險性)。但逼自己套入 “風險=發生機率*造成危害程度"思考框架下，會比較冷靜。我們當然不可能算出這片崩壁在隊員A體能 狀況良好、第二天中午、重裝17公斤….發生墜落的機率是20%，但當我們開始思考，崩壁的危險性與其風險，就是對自己負責任的開始。這後面的判斷依據經驗與個人會有很大的變異性。所以風險當然是連續性的，雖然能量可以被量子化，但風險裡應該比能量更具有稠密的性質，說個玩笑話，比台大腳踏車的稠密性更稠密。
面對風險第二個可能常見的情緒會是自信。因為過去經驗常讓我們有可以預測未來的錯誤幻覺，參見一種恐懼。這裡暫不多做贅述，但必須提醒一個人的判斷常常陷入盲區，一個人的時候更容易。因為覺得只需要對自己負責，而產生我自己可以承擔風險的不正確自信。所以或許可以想像現在自己一人的決策是否會與自己在一個隊伍中的決策相同。當然還有其他可能造成自信的原因，像是過往幸運的經驗造成倖存者偏差。還有處於心流狀態、過度的自我、不善於討論，對於能力的錯估等等。我想原因百百種，每一個人可能會有自己的偏向，開始思考就是進步的開始。所以無法列出所有可能性，每個人都有自己的模式。找到並且有懷疑、有批判性思考的面對，就是屬於自己的答案，與風險險管理模式。