那些巨大又靜默的存在，好像巨人!

好像山，好像海。好像那名為魯東的獨眼巨人，於是我走路，走在前往新城的路線，看見了水泥廠，矗立、但也同樣巨大、靜默。或許環境的變化也就包含自身的變化，工廠作為高度人造化的場域，是否也是環境中的必然考量呢?

我不太清楚我自己對於"強者"的定義與想像是否隨著時間一致，但現階段的確有同樣追求目標的人們，在我心中有很高很純粹的眼神。不一定是地位、金錢，甚至兩者都沒有，而是內心很強大，也實踐自己所想相信的。那樣持續且不間斷的力量使人充滿信心與穩定。每次談話或者應對遇到這樣的人，心中的不安總會有一個可以安放的位置。好想要成為那樣的存在，像環境一樣巨大、靜默，不喧鬧、不吵雜。而是在關鍵時刻持續的，讓你知道有這一群人還支撐著你。

上周末去了花蓮一趟，很隨興的就在朋友家入住。交通中出了一點意外，因為 山佳=鶯歌 間電車線故障雙線不通(隨後緊急修復)，但班次大延誤。到了台北車站，才驚覺這樣可能無法準時到達花蓮，雖然這也不會有關係，但緊急聯絡，意外可以搭到中央山社學長的車去花蓮。

於是快快的買了一個台鐵便當，就又回頭趕往世新大學門口。(中間還有因為對方告知錯誤的電話，我連續打了四通錯誤電話出去XD)

到世新門口才發現原來是一群要去東搜訓練的人們，路上有說有笑，很快就到花蓮了。這段時間在車上，讓我想起為甚麼在這樣的混亂之中，我一點恐慌都沒有，像是一種"無所求"，把這個旅程看得很輕，輕到明天就算還在台北也可以得那樣輕。

我不太確定這樣的淡定與處理應對，是否像是旁觀者注視的一種成長。抑或者因為這樣的事例是我熟悉的，就像是不安全與混亂分等級，這樣的情況是遭遇過。

在黑暗之中的車上，總是會想了很多很多。像是山那樣單純。 去到花蓮可以說是另一種結界，線界好像就是台北市，過了雪隧過了濱海，總是有一些特別的感覺在心裡面。隧道就是猛獸，車子駛入，就會有巨大的轟鳴與迴響。像是-咖搭-咖搭- 的奇妙聲響。這種場景總讓我想到一些藝術電影中的畫面。我不太懂這樣的長鏡頭拍著隧道是甚麼原因? 但不得不說，有一種很原始的感受是真實地，像是對著空洞發呆。聽著車子與路面的摩擦，引擎奮力地運轉，這也是讓我感受到平靜，特別是被黑暗包圍之後。

而在濱海，那又是另一種體驗。城市的光點像是庇護所，沿岸或許有路燈或許沒有，有一句沒一句地聊著山上的事。從路線、從身體感受，看著每次坐車總會有睡著的夥伴(或者陌生人)，那是很特別的場景。你好像可以看著、看著，看了一輩子。 也或許可以不要逃離這黑暗之中的舒適圈，這樣黑，像是一沉靜，逼著你潛入心靈的深處，但口語上的交談，卻又是那麼單純，只是關於山。

到了新城，沒有忘記要趕快提交作業。匆匆把電子學實務的實驗記錄寫完(渺子計數器)，並且繳交。趕在十二點前的空檔，還有一些只屬於東台灣小鎮，被黑暗光源包裹住的小鎮。周遭其實一點也不寂靜，有貓、有狗。有車子被震動後的警報聲，也有那些我們想像屬於城市中的喧囂，身旁人手機裡播出的短影片，還是持續以爆炸式的吸引眼球。所以"人"才是這一切的重點。但我也意外地在這種環境中，感受到了另一種可以回顧的平靜，不是當下很輕鬆、很清楚的那種淡然，而是寫下這段文字時，回想當時的那種不自主嘴角的微笑。

隨後朋友聽完演講回家，他也帶了一本 講者送他的書-關於複層之森。他這次給我的第一印象仍然是那樣與環境融為一體，好像不存在但有存在著，不太喜歡以薛丁格的貓去形容。但更像是一種隱蔽的，像古老傳說中，一直都在的智者。 不隨意說話，也不隨便評斷，只是根據來者的回應，也對於對方給予回饋。那又是另一種與環境互動的形式，但我想現在的我學不來。

有了將近兩個小時的談話，其實也沒有得到任何答案，但我卻覺得非常足夠了。問題不一樣要有答案，或許就是一種順水推舟的選擇。冥冥之中，能做到的，其實早就標好了路徑。

隔天一早 跟朋友借了摩托車，騎到水源村，繼續到札年的登山口，過美崙溪前有一些人正搭著棚子，溪水、喝茶、玩樂。 自行前往路徑很明顯的山徑。說實在心中好像空了一點甚麼?好像是從早上騎車開始，一個人在這花蓮的道路上，遇到下雨。去全聯買了食材，這全部的行為好像都失去了靈魂，不知道為甚麼而做? 只是因為如同反射般的行為邏輯鍊條，告知身體。把清單上的一切完成。好像是空白，沒有情緒，就只是把腳踏出一步一步就完成。 就算到了札年也是如此。

下著雨，坐在水泥房中，看著機關車，看著索道。已經清好的一小段軌道和台車。木頭上的黃色頭盔，帶著一點童趣。但心思好像卻甚麼沒有。 說著要上來想想人生下一步，卻好像更失去了一點實感。拿出睡袋，倒頭睡去，迷迷糊糊中好像有山羌的叫聲，也有虎頭蜂巡視，發出巨大的翅膀拍打噪音。好像有好大好深邃的綠色，被山包圍，一種印象。 好像想要努力的與環境交互，從山中得到人生的道理，從體驗登山的時間中，找到為甚麼要這樣做的理由。從越走越快、越爬越難、人生的簇擁、自我的肯定裡面找到。找到那個在步伐中不斷在失去的什麼? 我始終不知道，卻不斷流失的。

好想要有苦思就可以知道，好想要可以用肉體的痛苦經驗就換回。

但山依舊是那巨大、靜默的存在。或許在無所求的現在是最痛苦的。但也是最美好的登山狀態。一切都迷失了，但本能與曾經學習的技能，卻會帶你走在自己創造的路上。

睡醒，走到機關車前，看著那已經與環境漸漸融合的鋼鐵。這不一定只是人造的物，或許時間的流動上，這已經是環境的一部分。 而我就只是站著，好久好久。簡單的注視，沒有走動也沒有環繞。不拿出相機記錄影像，也沒有錄音把聲音刻劃。 好像看得越久，內心就越投射了一點甚麼在環境上。從機關車的三菱引擎、變得平坦的山勢、茂盛的草。

這一瞬間，我好像知道。過往登山經驗中的交互都是失敗的。失敗不意味著無用，而是一個名詞上的標籤。作為經驗的總和。失敗的文化語境中的意義，也同樣可以描述。但更多的是，自我對於詞語的定義。

一個人煮食、吃、喝。接水、煮沸。拿出叉匙、舀起一小口湯麵。輕輕抿了一點湯麵，辛辣的食感。

如老舊的習慣，打開收音機，聽了預報。也同樣接回人間。聽著車流資訊、新歌播放。好像知道那失去的是甚麼了?

不開頭燈，坐著。不想任何問題，也不感受。不會知道溫度的變化，也不知道光亮的循環。聲音是最直接的干擾，各種動物、風、水流。好像也都不存在，都是無意義。好幾個小時。 不知過了多久，累了就悄悄鑽進睡袋裡睡覺。一覺到天亮，收拾，下山。